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主传动齿轮副是带压开孔设备中的一个重要传动部件

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主传动齿轮副是带压开孔设备中的一个重要传动部件

发布日期:2022-05-25 作者: 点击:

  变速箱齿轮轴装置(即动力传动部件)是一种动力传动部件,在液压马达启动和停止之前,为压力开孔钻机和压力开孔刀提供切削动力。使用变速箱齿轮的目的是使液压泵站驱动的液压能量,从压力开孔机上的液压马达转变为机械动力。通过变速箱增加扭矩,驱动钻杆和压力开孔刀旋转,从而达到管道的切割目的。

  当液压电机驱动变速器时,齿轮轴承受的扭力较大,当液压电机驱动力,另一方面,液压电机驱动力,另一方面,液压电机驱动力。

  在设计和制造过程中应考虑的问题,以防止变速箱齿轮轴在液压电机启动和停止时,均匀地承受齿轮和齿轮轴之间的力,并能承受2.5倍的承载力。

  液压电机输出轴驱动主齿轮旋转,通过齿轮轴驱动齿轮组,通过齿轮组驱动钻杆,通过三级齿轮减速,终实现100-180r/min速度的压力开孔刀切割装置。

  主传动齿轮副是带压开孔设备中的一个重要传动部件。在试验过程中,20CrmnMoH材料的主传动齿轮副失效。分析失效的主要原因是根部抗弯强度明显不足,中心孔压力不足。

  为了提高变速箱齿轮轴的齿根部分的强度,延长使用寿命,先锋管专家团队调整了主传动齿轮副材料的配方,并进行了更新和验证。在新使用的材料热处理过程和加工过程中,缺乏基本的热处理和加工过程数据,在主传动齿轮轴经过碳化淬火、回火、研磨后3~7天进行装配试验。

  管道切割作业在管道施工作业中,特别是石油管道、天然气管道的切割作业,不仅要确保防爆边坡一体机的链条调整管道,刀片切割准确,而且要确保切割作业现场整洁,如设备润滑油等。

  箱内润滑油是切管机内齿轮润滑和冷却作用的油脂,与切管机管道切割作业的长期安全运行直接相关。随着管道工程的快速发展,管道直径越来越大,任务越来越重,管道切割运行周期要求越来越长,工艺运行条件越来越严格。因此,防爆切管机垫片密封故障造成的泄漏问题也暴露出来。

  虽然这种情况是一个例子,但在许多紧急管道切割操作中,有时为了解决切割垫圈故障泄漏的问题,有时不得不使用系带袋或绑纱布的方法来防止泄漏。以下是对切割机箱内润滑油泄漏的简要分析和提高垫片密封性能的措施。

  切管机垫片的密封故障主要表现在切管机盖板或切割轴密封面之间的泄漏。由于垫片本身的毛细管作用,泄漏的可能性很小。当介质通过密封面的阻力大于密封两侧的压差时,密封垫片被外部压缩后,密封垫片被自身的弹性,填充了密封面上的小不均匀间隙。然而,当受到外部条件的影响时,密封被破坏,导致切管机箱内的垫片密封故障泄漏。

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