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带压开孔和封堵的技术原理是怎样的呢?

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带压开孔和封堵的技术原理是怎样的呢?

发布日期:2019-10-18 作者: 点击:

    随着现代工业生产的高速发展对经济、高效、安全的要求越来越高,在不影响管道运输的过程中管道开孔及封堵技术产生的巨大经济效益,使之在工业生产中的重要性越来越受到重视。在近几十年里,一些像管道工程这样专业公司成功地进行了数以万次的带压管道开孔操作,其中包括在天然气传输管线、酸性介质管线、水下管线及加热、冷却水管等 。

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     在不影响管道运输的过程中管道开孔及封堵技术是指在生产设备、工艺管线不停止传输的情况下,通过一种专用钻床,配以连箱和刀具,与夹板阀、法兰堵塞配套,采用行之有效的措施,进行带压管道开孔和封堵作业。在进行该项操作时,在线焊接是安全操作的关键技术之一。由于管内有介质的存在,其特性(流速、压力、温度等)会对整个在线焊接过程的安全性产生很大影响,如在高温下,管道或设备的材料可能会暂时失去其强度,这样在介质压力作用下就可能引起烧穿。而管内流动的介质会引起热损失,从而加速冷却,在碳当量较高的材料中,这会导致由于热影响区硬度的增加而引起的氢致开裂。带压管道开孔技术在国内应用较晚,目前国内尚无此类操作规范,国内一些大型企业正在制订相关标准。

    带压堵漏其实是一个施工方案的总称,是处理破损管道的四大应急方法之一。今天我们要和大家分享的内容是有关带压封堵漏的一个子类开孔封堵技术。

    在许多的带压堵漏施工中这种操作方法是应用的很多的一种,它通常也分为三类:开孔、封堵和切割。开孔是指在运输管道处于正常运作时进行钻孔,一般都是用于 安装法兰和阀门。封堵是指对管道已发生破损的情况下,在不停止运输的为前提对破损位置进行修补。其操作的方法是通过零时调整管道运输路线绕开施工位置,然后对其进行修补。而割管施工是指在不停止运输工作为前提,对管道进行切割操作。这三种不同的方法可以说是各有所长,我们在操作时也要结合介质的性质而制定相关操作。


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